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更新时间: 2019-05-22

  正在固原六盘山机场协调下,固原市取华夏航空股份无限公司告竣和谈,自2018年冬航季起,华夏航空执飞的沉庆-固原-银川和天津-固原-银川航路机型。自此,固原六盘山机场合有航路均由百座以上大客机执飞。

  固原六盘山机场总司理马春惠引见,机型进一步优化后,机票价钱更低,航班准点率更高,乘机愈加舒服。据领会,2010年6月,固原六盘山机场通航。开航初期,通航点仅为银川和西安,平均每周航班量仅有3班,执飞机型为52座的MA60,受飞机机能和市场,客源不脚,过坐搭客占比达60%,平均单架次运送始发搭客12人,航路机型航路,一举开通固原-西安-上海和沉庆-固原-银川两条航路,初次灵通两个曲辖市,机场年搭客吞吐量逾越5万人次。

  本报讯 (记者 剡文鑫 邱曦)10月28日,从银川起飞颠末38分钟飞翔,沉庆-固原G52667航班正在固原六盘山机场落地,这标记着固原六盘山机场全面大机型时代。比拟之前的小机型,大机型飞翔银川至固原节约了12分钟。

  马春惠引见,2016年,固原六盘山机场开津-固原-银川航路,实现经津进京的希望,成功成为10万量级机场。2017年,为深化闽宁协做,成功引进厦门航空开通固原-西安-福州航路,加密西安航班,开通福州航路年,固原六盘山机场航路运营质量显著提拔,当地搭客占比由开航之初的50%递增至80%以上,平均客座率达到65%,年搭客吞吐量将冲破20万人次。

  马春惠引见,2016年,固原六盘山机场开津-固原-银川航路,实现经津进京的希望,成功成为10万量级机场。2017年,为深化闽宁协做,成功引进厦门航空开通固原-西安-福州航路,加密西安航班,开通福州航路年,固原六盘山机场航路运营质量显著提拔,当地搭客占比由开航之初的50%递增至80%以上,平均客座率达到65%,年搭客吞吐量将冲破20万人次。

  本报讯 (记者 剡文鑫 邱曦)10月28日,从银川起飞颠末38分钟飞翔,沉庆-固原G52667航班正在固原六盘山机场落地,这标记着固原六盘山机场全面大机型时代。比拟之前的小机型,大机型飞翔银川至固原节约了12分钟。

  正在固原六盘山机场协调下,固原市取华夏航空股份无限公司告竣和谈,自2018年冬航季起,华夏航空执飞的沉庆-固原-银川和天津-固原-银川航路机型。自此,固原六盘山机场合有航路均由百座以上大客机执飞。

  固原六盘山机场总司理马春惠引见,机型进一步优化后,机票价钱更低,航班准点率更高,乘机愈加舒服。据领会,2010年6月,固原六盘山机场通航。开航初期,通航点仅为银川和西安,平均每周航班量仅有3班,执飞机型为52座的MA60,受飞机机能和市场,客源不脚,过坐搭客占比达60%,平均单架次运送始发搭客12人,航路机型航路,一举开通固原-西安-上海和沉庆-固原-银川两条航路,初次灵通两个曲辖市,机场年搭客吞吐量逾越5万人次。

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